为什么一般的飞机吸尘器故障率较高 电机容易烧坏


发布时间:2023年06月12日

飞机吸尘器是机场或机场保洁物业公司常用的清洁设备之一,由于飞机一般在一天内需要在不同目的地之间进行多次飞行,且中间的间隔时间一般也不会太久,所以当飞机抵达目的地以后,保洁人员就需要快速地登上飞机,然后将机舱内部进行快速的清洁,而这种清洁所依靠的主要的工具之一就是飞机吸尘器,飞机吸尘器可以在很短的时间内将飞机地板、座椅等处的垃圾或灰尘处理干净,但是,有些用户可能会发现,很多飞机吸尘器的故障率都比较高,特别是电机更容易损坏,那么这是由于什么原因所造成的呢?
首先,由于飞机上的电源采用的是110伏400赫兹,因此对于飞机吸尘器而言,其电源必须也要符合这个要求,这就决定了普通的吸尘器是无法在飞机上使用,而且由于飞机机舱内一般都比较狭窄,较大的吸尘器也无法使用,所以往往只能采用机身小巧的吸尘器或是肩背式的吸尘器,但较小的外形尺寸甚至其内部的电机尺寸都对机器的结构等提出了较高的要求,如果机器的结构设计不合理,机器就比较容易出现故障;
第二,由于内部空间有限,目前市场上的飞机吸尘器大多是采用直吸式结构,因为这种结构的电机尺寸较小,对空间的要求也较低,比较符合飞机吸尘器对尺寸的严格要求,但这种结构最大的缺点就在于散热,特别是当下方的过滤网被堵塞后,由于散热不佳,电机非常容易就被烧坏,这也正是很多飞机吸尘器电机频繁损坏的主要原因之一;
为了解决这个令人头疼的问题,有些厂家就根据常用的商用吸尘器的原理,将飞机吸尘器的结构进行了改进,不再使用直吸式结构,而是采用与大的商用吸尘器类似的旁路散热式电机和旁路散热式的整体结构,这样即使下方的过滤网被严重堵塞,由于电机上方的风扇位置还能吸入外界的空气,对电机内部进行冷却,电机也就不容易损坏了;
第三,电机的质量问题,出于成本控制等因素,有些厂家所采用的吸尘器电机质量上存在问题,从而也就容易出现电机损坏的故障;
第四,使用人员使用过程中存在的一些不当使用问题,比如过滤网或管路堵塞不及时过滤网破损不及时更换等等;
第五,长时间连续使用的问题,由于飞机吸尘器所采用的电机都是碳刷式结构的电机,这种电机的转速非常高,通常可以达到20000转/分左右,这种高转速的碳刷式电机一般都是不能长时间连续工作的,建议最好是每工作1-2个小时就要让机器停止工作半小时以上,而且全天的工作时间也不要超过4小时,否则长时间的连续工作不仅会使得电机故障增多,还会大幅降低电机的使用寿命;
飞机吸尘器

快捷导航

返回
顶部

直达
底部